Outlet udara otomotif dari bagian cetakan injeksi dengan bahan ABS dalam cetakan 2cavities

Deskripsi Produk

Outlet udara otomotif dari bagian cetakan injeksi dengan bahan ABS dalam cetakan 2cavities

Outlet Udara Otomotif Bagian Cetakan Injeksi dengan Bahan ABS di 2 rongga Cetakan

Spesifikasi:

Cetakan injeksi

Pedoman Desain

Cetakan injeksi digunakan untuk pembuatan berbagai macam suku cadang, dari komponen kecil seperti kotak baterai AAA hingga komponen besar seperti panel bodi truk.Setelah komponen dirancang, cetakan dibuat dan mesin presisi untuk membentuk fitur bagian yang diinginkan.Cetakan injeksi terjadi ketika bahan plastik termoplastik atau termoset dimasukkan ke dalam tong yang dipanaskan, dicampur, dan dipaksa ke dalam rongga cetakan logam di mana ia mendingin dan mengeras sebelum dikeluarkan.

PERALATAN

Cetakan dan cetakan digunakan secara bergantian untuk menggambarkan perkakas yang digunakan untuk memproduksi komponen plastik.Mereka biasanya dibuat dari baja yang dikeraskan sebelumnya, baja yang dikeraskan, aluminium, dan/atau paduan berilium-tembaga.Dari bahan-bahan ini, cetakan baja yang dikeraskan adalah yang paling mahal untuk dibuat, tetapi menawarkan umur panjang kepada pengguna, yang mengimbangi biaya per bagian dengan menyebarkannya dalam jumlah yang lebih besar.Untuk volume rendah atau komponen besar, cetakan baja pra-pengerasan memberikan pilihan yang kurang tahan aus dan lebih murah.

Cetakan yang paling ekonomis diproduksi dari aluminium.Ketika dirancang dan dibangun menggunakan mesin CNC atau proses Electrical Discharge Machining, cetakan ini secara ekonomis dapat menghasilkan puluhan ribu hingga ratusan ribu suku cadang.Perhatikan bahwa berilium tembaga sering digunakan di area cetakan yang membutuhkan penghilangan panas cepat atau tempat yang paling banyak menghasilkan panas geser.

CETAKAN INJEKSI

Proses injection moulding menggunakan plastik granular yang diumpankan secara gravitasi dari hopper.Plunger tipe sekrup memaksa material ke dalam ruang yang dipanaskan, yang disebut barel, di mana ia dilelehkan.Plunger terus bergerak maju, mendorong polimer melalui nosel di ujung laras yang ditekan ke cetakan.Plastik memasuki rongga cetakan melalui sistem gerbang dan pelari.Setelah rongga diisi, tekanan penahan dipertahankan untuk mengkompensasi penyusutan material saat mendingin.Pada saat yang sama, sekrup berputar sehingga bidikan berikutnya dipindahkan ke posisi siap, dan laras memendek saat bidikan berikutnya dipanaskan.Karena cetakan tetap dingin, plastik segera mengeras setelah cetakan diisi.Setelah bagian dalam cetakan mendingin sepenuhnya, cetakan terbuka, dan bagian tersebut dikeluarkan.Siklus pencetakan injeksi berikutnya dimulai saat cetakan ditutup dan polimer disuntikkan ke dalam rongga cetakan.

BAHAN CETAKAN INJEKSI

Pemilihan Bahan: Tersedia banyak jenis bahan termoplastik.Seleksi tergantung pada aplikasi spesifik.Bagan di bawah ini menunjukkan beberapa bahan yang paling umum digunakan.

Saat ini, saat kita mengendarai mobil, banyak dari kita dapat menikmati tingkat kenyamanan yang sama seperti yang biasa kita alami di rumah dan di tempat kerja.Dengan menekan tombol atau menggeser tuas, kita melakukan transisi mulus dari pemanasan ke pendinginan dan kembali lagi tanpa pernah bertanya-tanya bagaimana perubahan ini terjadi.Artinya, kecuali ada sesuatu yang hilang.

Ini adalah outlet udara mobil atau jendela udara. Kami membuat cetakan ini dengan 2 rongga dan bahan baku komponen plastik adalah ABS.

Forwa dapat menyediakan layanan dari desain hingga produksi, yang kami miliki 24 mesin injeksi dari 30T hingga 250T.

Selamat datang untuk memesan cetakan injeksi dan pesanan produksi.